Май 2009

 

Апрель здесь

 

01.05.2009

Утром пожалел Герду, накормил и отпустил с цепи. В Курджиново не поехал, так как не хочется надолго оставлять ферму без присмотра в праздничный день.

Погода на дворе солнечная и тёплая, ночью прошёл небольшой дождь и трава продолжает быстро расти. Большинство саженцев скрылись за ней.

Настроение какое-то вялое. Хотел укрепить шлагбаум – нет конструктивных мыслей, сварку тянуть к нему лень, сам шлагбаум хилый и укреплять его – только время терять, нужно делать новый, крепкий и запирающийся. Потоптался вокруг него, перевязал покрепче предупреждающую красную ленточку на поперечине и отказался от мысли превращать это сооружение в конфету. Как всегда, когда делать ничего не хочется, но надо, я занялся самой тупой работой: выравниванием обочин дороги. Проковырялся более 4-х часов и сделал довольно много.

Не, разводить ослов мы не будем. Не тот с/х бизнес, на котором можно что-то заработать. В среднем один ослёнок рождается у ослицы раз в 2,5-3 года (год с небольшим носит, 6 месяцев выкармливает, потом новый цикл). Продать осла можно в возрасте 2-2,5 лет, когда он уже более-менее пригоден для работы, хотя в полную силу входит только к трём годам. При таком раскладе ослиный бизнес только-только отобьёт расходы на прокорм животных, да и то если продавать дороже «горной» цены и закупать сено на зиму. Но в хозяйстве животное полезное, если спокойный экземпляр попадётся.

Осёл живёт почти вдвое дольше лошади. А почему? Потому, думаю, что температура тела у него 37С, а у лошади 38С. Человек живёт в полтора раза дольше осла и температура тела у него 36,6С. Чем ниже температура тела, тем дольше жизнь. Если бы у человека эта температура снизилась на 1 градус, то жил бы он на 50 лет дольше. Такое снижение вполне реально, поскольку известно, что температуру тела можно, в определённых пределах, регулировать с помощью контроля дыхания. И некоторые люди успешно это делают. В первую очередь йоги, но сегодня каждый может снизить температура своего тела (в норме) до 35,5 и даже до 35С. Достигается это с помощью тренажёра Фролова. Народ с его помощью старается освоить «эндогенное дыхание», а на снижение температуры тела смотрит, как на побочный эффект. А это такой эффект, который способен подарить человеку несколько десятилетий здоровой жизни.

Только я подготовил мотоцикл и оделся для поездки в ГК, как приехал Илья за вещами. Он, как выяснилось, только завтра отчаливает, а сегодня у него дела и он весь день занят.

Нашёл недалеко от вагончика несколько кустов кизила. Нужно будет их тоже окультурить: освободить от ажины и сорной растительности, удалить сухие ветки. На участке много всяких полезных съедобных растений, которые надо выявить и сохранить.

Есть у меня подозрение, что та сторона холма, на которой стоит вагончик, постепенно сползает в распадок в сторону ручья. И со спутника и живьём видны 3 уступа, которые явно образовались из-за сползания склона. Два уступа едва заметны, а один, в самом низу склона, большой, заметен хорошо. По моим прикидкам, даже если все три уступа попадут в оползень, то до вагончика он всё равно не достанет: самый ближний к жилью уступ проходит по ряду виноградных лоз. Но это всё так, теоретические рассуждения, в реале я не думаю, что такое случится. Если строиться капитально, то можно будет поставить дом метрах в 10 дальше от вагончика, там плоское поле, которое никуда ползти не собирается.

Глянул статистику кликов: за последние 5 дней их число резко упало – сразу в 3 раза. Так не бывает. Что-то странное.

Завтра поеду в ГК на джипе с прицепом: полностью закончилась техническая вода и живности не на чем готовить еду. Привезу сразу 5 бочек, а может и 6, если маленькая бочка войдёт в прицеп.

 

02.05.2009

Утром, накормив живность, взялся готовить прицеп к перевозке воды. Сперва помыл бочки, потом поставил их в прицеп, промерил и привинтил к полу ещё 4 обрезка доски сороковки в качестве упоров для бочек. Три таких упора были установлены ранее и зарекомендовали себя хорошо. Всего в прицеп вошло 6 бочек: одна на 100 литров, 4 по 220 и 1 на 250 литров. Привязывать я их не стал, просто поставил на пол и установил заднюю надставку борта. Три других надставки были установлены раньше. Получилось вполне симпатично, но непонятно было, удержатся бочки на местах при транспортировке воды или нет. То, что в пустом виде они на местах не устоят, я не сомневался.

Поехал в ГК, имея в кармане куртки список покупок. Всё, что мне нужно было купить – купил, потом заехал на водокачку, залил во все бочки воду и неспешно поехал домой. Насос у джипа шумит всё сильнее. Настолько громко ни один из его прежних насосов ещё не шумел, умирал раньше.

Доехал, как и ожидалось, без проблем. Полные бочки как стояли на местах, так и остались стоять, хотя в пустом виде они все попадали. Доехать-то я доехал, но теперь нужно было эти бочки разгрузить. Я подогнал прицеп задним бортом к куче гравия и стал выталкивать бочки по одной на эту кучу. Бочки падали на гравий боком и моей задачей было быстро откатить их в сторону и поставить вертикально. Сказать это легко, а катать и кантовать бочки по 220 - 250 кг сложнее, особенно по траве и гравию, где они катиться не хотят. Малость взмок, пока всё это проделал.

День сегодня совсем летний, температура за +20С, появились здоровенные мухи «и жужжат, и жужжат»…

В начале седьмого вечера углядел трелёвочный тягач, заехавший из леса на край моего поля и там заглохший. Водитель несколько раз заводил пускач и тягач, наконец, завёлся и уехал обратно в лес. Это небось из той команды, которая спилила несколько дубов в той стороне, где ульи стоят, но за территорией фермы. Спилили их ещё зимой.

У саженца абрикоса стала оживать одна веточка, а две другие никак не просыпаются. Второй абрикос вовсю зеленеет. Полил сегодня саженцы персика, что-то они плохо приживаются, слишком рано, похоже, дали листья. Я уж их подрезал, но, видать, мало.

 

03.05.2009

К 8 утра поехал на почту что бы получить бандероль с CD-дисками про «Безумного Макса», которые мне прислал в подарок один из форумчан. Спасибо ему. Вечером буду смотреть.

Как оказалось, почта по субботам и воскресеньям работает с 9 часов, хотя в обычные дни – с восьми. Пришлось мне час болтаться по городу. Заехал на рынок, потом в продуктовый, потом в банк. Стоя около банка, узнал, что права и кредитку я забыл дома, в документах на мотоцикл. Так что остаток денежки снять не смог, придётся ехать ещё раз. В 9 почта открылась и я благополучно получил бандероль.

Вернулся на ферму, накормил животных и вытащил из сарая электрическую газонокосилку: её пора настала. Подключил к МАПу и выкосил лужайку перед вагончиком. Работает она с новым МАПом существенно лучше, чем со старым: быстро раскручивается и усилие среза у неё стало значительно больше. Так ещё лет 10 покосить и получится качественный газон.

Погода какая-то странная: хмарь, но дождя нет; на термометре +15С, а холодно на ветру стоять, пришлось ватник одевать. Ватник надел – стало жарко.

Прямо зуд какой-то в одном месте: не сидится спокойно. Зачем-то взялся поливать садовые саженцы. Полил виноград, груши и персики. Одну грушу кто-то то ли объел, то ли она от заморозков такая стала: листья почернели и свернулись. На то, что их ещё и ели, указывают множественные мелкие дырки в листьях. Нужно было сделать «коктейль» из «Тамира» и опрыскать саженцы, но теперь поздно.

Дозвонился до хозяев осла: у него нет прививки от бешенства и только завтра её сделают и получат справку. Вечером в понедельник я позвоню хозяину, удостоверюсь, что справку он получил, и в среду заберу у него животное. Так что сегодня ехать ещё раз в ГК не надо.

Вожусь со всякими мелкими хозяйственными делами: очистил стамеску от налипшей краски (слой был в 2-3 мм), заточил её и посадил в ручку на эпоксидку. Выпрямил, очистил и заточил мощную отвёртку, которую Илюша превратил в кривую железку, что-то ею выколачивая.

Подарок в бандерольке оказался с сюрпризом: кроме «Безумного Макса» там оказались диски с песнями Шаова и его фильм-концерт. Получил огромное удовольствие от просмотра. Женя, большущее спасибо!

 

04.05.2009

Утром занялся ЛуАЗом: снял передние колёса, проверил и подтянул крепление колёсных редукторов. На одной из шпилек стояла гайка с сорванной резьбой и заменить её в прошлый раз у меня не получилось, поскольку конец шпильки сбит (камнем, небось) и в гайке при отворачивании срывается резьба. Соответственно, при наворачивании новой гайки резьба так же срывается. Обточить конец шпильки крайне сложно, поскольку к нему не подберёшься. Но в этот раз у меня всё-таки получилось сточить 2 мм забитой резьбы с помощью разных напильников и я смог без повреждения навернуть новую гайку. За крепление этого редуктора я теперь спокоен. Потом смазал с помощью пресс-маслёнки шкворни и отрегулировал на глаз схождение колёс. Правильно ли они сходятся видно по износу резины на асфальте.

Только закончил с ЛуАЗом, как приехали ребята. Они отправляются в Краснодар за ТУ и новым анализом воды.

Ребята уехали и тут же позвонил Иосиф Бекерман из Израиля. Это тот изобретатель, что лечит глаза с помощью своего метода. У меня с ним установились дружеские отношения и мы иногда общаемся по Интернету. Завтра он улетает в Штаты открывать проект производства своих аккомодационных очков. Это его прошлое изобретение, но оно не было внедрено. Теперь американский инвестор даёт деньги и программа развития предусматривает раскрутку проекта по всему миру. Дай бог ему всяческих успехов. Иосиф хочет, что бы программу продаж этих очков в России вёл я. Нет проблем, дело богоугодное, отчего бы и не поучаствовать. Очки эти так же используются для исправления зрения, в первую очередь для лечения близорукости и возрастной дальнозоркости. Устроены они довольно хитро и имеют переменный фокус, который меняется в зависимости от наклона головы. Это свойство позволяет удобно и легко тренировать глаза. Про эти очки упоминается в обзорной статье Бекермана: «Очки и преждевременная старость».

Раз уж день начался с ремонта техники, то я решил продолжить это дело. Выкатил из сарая Илюхин скутер и принялся его заводить, что получилось далеко не сразу. Заводил я его от запасного аккумулятора, который держу в заряженном состоянии на всякий пожарный случай. Заведясь, движок скутера дымил нещадно минут пять, но потом постепенно вошёл в режим и дымить перестал. Я прокатился на нём на пробу по Калужской трассе, но встречные автомобили поднимали столько пыли, что мне расхотелось кататься и я быстро вернулся на ферму. Пока катался, увидел, что руль стоит криво. Вспомнил, что Илья мне рассказывал про тот случай, когда это произошло. Он вёз своего шестилетнего племянника, который сидел на краю сиденья впереди Ильи и живо реагировал на все дорожные ситуации. Внезапно он решил, что нужно объехать камень, лежавший на дороге, и, ни слова не говоря, резко рванул руль в сторону. Мальчик оказался сильный и они с Илюхой в ту же секунду полетели кубарем по дороге. Они в одну сторону, скутер в другую. Много всякого в тот раз повредилось, а про руль я как-то забыл. Поломка эта нестрашная, почти при каждом падении на мотоцикле такое происходит: перья амортизаторов проворачиваются в траверсах. Я снял переднюю облицовку, ослабил крепление траверсов, выставил руль по месту и завинтил всё обратно. Он, похоже, не слишком точно выставился, но проверить это можно будет только при езде по асфальту, на щебёнке углядеть трудно.

Что-то лесорубы активизировались очень: второй день с утра до вечера пилят лес за ульями, а сегодня с другой стороны, из-за малого поля, выехал полностью гружёный кольями ЗИЛ-131. Разгрузился у выезда на Калужскую и уехал обратно в лес, прямиком через поле. Я как раз проезжал мимо этой машины, когда она подъехала к трассе. Водитель попросил разрешения загнать ЗИЛ на ночь на территорию фермы, но я ответил ему, что стеречь машину не буду. Не хочу делать из фермы проходной двор.

Часа через два приехал на ферму бригадир лесорубов с той же просьбой, но я ему объяснил, почему не хочу пускать чужой транспорт на свою территорию. Он оставит машину в лесу, думаю, что за ночь никто на неё не посягнёт. Тем более, что поставит он её в пределах досягаемости для собак.

Старшая кошка, похоже, на сносях. Вот бы чего другого, а кошек у меня вполне достаточно.

Дозвонился до ословладельца. Он сказал, что за справку хотят денег и что он платить не готов. На предложение оплатить в пополаме не согласился, говорит, что «я его здесь и без справки продам или сдам на колбасу». Говорил он это при осле и тот, похоже, понял о чём речь, потому что стал орать. Я даже сперва не понял, что за странные громкие звуки раздались, но хозяин разъяснил. С другой стороны, владелец, описывая осла, сказал, что «он член семьи». Получается, что члена семьи готовы сдать на колбасу. Противоречие или нравы такие? Договорился забрать его родственника в среду.

 

05.05.2009

Утром поехал в ГК на суд (!). Поскольку в повестке не был указан ни адрес, куда являться, ни телефон того, кто вызывает, я поехал в администрацию и долго пытался найти там соответствующий кабинет, имея в виду административную комиссию. Но оказалось, что меня вызвали в мировой суд, который расположен там же, где и полноценный. Приехал я туда и процесс состоялся: мне присудили штраф 300 рублей за несвоевременную сдачу бухгалтерской отчётности. Хорошо хоть, что не срок дали.

Потом проехался по магазинам, готовясь к поездке за ослом. Джип, понятное дело, заводиться не захотел и я на него разозлился. Купил кусок провода, пару «крокодилов», прикуриватель и вернулся домой. Под задним сиденьем выходит жгут проводов, идущий от бензобака. Я нашёл в нём нужные провода и проверил на них напряжение. Его не было. Мораль: сработала «сопля» в моторном отсеке, где всяких проводов море и найти там плохой контакт может только специалист со схемами в руках. Поскольку ни возможности, ни желания искать его у меня не было, я запитал провода бензонасоса от прикуривателя и он заработал. Получилось своеобразное противоугонное устройство, но, главное, что насос качает бензин, хотя гудеть не перестал. Поскольку прикуриватель у меня подключается одновременно с зажиганьем, то это как раз то, что нужно: приехал, выключил зажигание, выключился и бензонасос.

Проконсультировался со специалистом по ослам по поводу перевозки ишака. Тот велел осла с утра не кормить и в кузове не привязывать. Борта должны быть высокие. У моего прицепа борта с надставками чуть больше метра, спец одобрил.

 

07.05.2009

Осла привёз только что, выгрузил и отправил пастись. Сейчас доварю кашу собакам и лягу спать, утром всё напишу.

Поднялся вчера в 4 утра, накормил животных и поехал в Пятигорск. В дороге немного поплутал, но недолго. Доехал туда за 6 часов. Справку хозяин, естественно, не получил и занялся этим только утром, перед моим приездом. Его заставили везти осла к ветеринару для взятия анализа крови. Потом этот анализ провели и за бланком пришлось ехать в Минеральные Воды вместе с ветеринаром. Там осла внесли в компьютер, вкололи какую-то сыворотку, дали бланк и с этим бланком хозяин и ветеринар вернулись в Пятигорск, где в ветлинике написали здоровенную бумагу, свидетельствующую о том, что животное здорово, привито и следует из здорового региона в Горячий Ключ со мной на автомобиле. Справочка с печатями и голограммой. Официально она стоит 215 рублей 20 копеек и должна готовиться месяц, а по факту за неё берут 1500 рублей и делают за 1 день. Вся эта бодяга со справкой продолжалась почти до 17 часов, хотя осла мы загрузили в прицеп около 12 часов дня, когда ещё не было понятно, сколько мы провозимся со справкой. Он не очень упирался и процесс запихивания его туда произошёл быстро. Значительно труднее получилось с бричкой (как её назвал хозяин). Она достаточно тяжёлая и положить её на верх прицепа мы смогли только вчетвером. Одновременно она стала крышей для осла, которого зовут Максим. Он оказался симпатичным серым парнем с тёмным крестом на спине. Возраст его оценивают приблизительно в 2,5-3 года. Вид вполне бодрый, задние копыта почти в норме, а вот передние надо подрезать, они сильно переросли и начинают напоминать турецкие туфли. Этим я займусь, как немного его обустрою на ферме. Весь день шёл дождь и промокли все, особенно я и осёл. Джинсовая куртка и кепка промокли насквозь, а под курткой только футболка, так что было мокро, холодно и противно. Осёл промок тоже не хило, но потом его прикрывала бричка и мокла у него только голова. Я, вопреки указанию «специалиста по ослам», привязал недоуздок к передней балке прицепа и осёл не мог перемещаться внутри более, чем на 50-60 см.

Наконец, около 17 часов хозяин привёз вожделенную справку и мы поехали. Он проводил меня на трассу на своей машине и я, вернее мы с ослом, поехали в его новый дом. Ехать я старался аккуратно, но быстро, что бы успеть проехать максимальное расстояние при свете дня. К закату успел доехать до Армавира, потом стало быстро темнеть и на дороги выползли ГАИшники на ночную охоту. Днём я всё-таки 1 раз попался за превышение скорости, что обошлось мне в 300 рублей. Я поздно среагировал на знак «Населённый пункт» и выскочил прямо на гаёвую засаду. Спорить не стал, был неправ. Когда стемнело, ехать мне стало значительно труднее, поскольку я не очень хорошо вижу в темноте, а с устатку и того хуже. Но ехать надо и я только слегка снизил скорость. В Майкопе на посту до меня докопался местный гаец и стал дурить мне голову по поводу моего права эксплуатировать прицеп грузоподъёмностью в тонну. Я не стал с ним спорить, а предложил ему изложить своё мнение в протоколе и пообещал прояснить этот вопрос в суде. Он настаивать не стал и отпустил меня с миром. Справку на осла у меня спрашивали неоднократно, но в руки её взял только этот адыг и, похоже, видел он такой документ первый раз в жизни. Короче говоря, с ослом в пути проблем не было.

Трижды пришлось перевязывать бричку, которая лежала на прицепе самыми краями и держалась только на растяжках. Борта у неё отвалились через 100 метров дороги, но сам кузов оказался крепким и смог пережить переезд. Это, конечно, не бричка, но и не совсем арба. Колёса у неё диаметром 70 см, железные с железными спицами, вращаются в ступицах, как в телеге, а не вместе с осью, как в арбе. Борта расходящиеся и довольно высокие. Старый хозяин возил на ней кирпичи и сено. На заднем борте кто-то крупно написал чёрной краской: «Кто обгонит, тот ишак».

До Саратовской я доехал в начале первого ночи и с большим облегчением повернул в последний поворот на Горячий Ключ. Зря я расслабился, потому что именно за этим перекрёстком сидела гайская засада и ловила всех подряд. Меня тут же обвинили в трёх нарушениях: я был не пристёгнут (правда), номерной знак был грязный (правда) и повернул я раньше, чем кончилась на перекрёстке разграничительная линия. Про это ничего сказать не могу, поскольку эту линию и при солнечном свете углядеть проблематично, а в ночи и подавно. Ругаться с ними у меня уже не было ни сил, ни желания, но я сказал, что протокол о линии я опротестую и буду в суде требовать фотоматериал, что номерной знак грязный потому, что весь день шёл дождь и я сегодня проехал около 900 км. Про ремень спорить не стал. Начался торг с 1500 рублей (налом, понятно), но, как сказано, серьёзного сопротивления я оказать уже не мог и в итоге мы сторговались на 550 рублях. Отдал деньги и злой поехал дальше. Больше проблем не возникло и около часа ночи мы благополучно добрались до фермы. Подогнал прицеп задним бортом к куче щебня, развязал верёвки и осёл сам вышел через открытый задний борт. Я привязал ему на шею верёвку и оставил пастись, чем он с удовольствием и занялся, поскольку весь день ничего не ел. Потом перестегнул и накормил собак, кошек и Ганса, сварил кашу им на утро и залёг спать.

Как проснулся, стал снимать арбу с прицепа. Сделал скат из 5 досок и, влезши под неё, упёрся плечами снизу в дно арбы, постепенно сдвинул её к краю прицепа на доски и она сползла вниз. Потом перевернул, поставив на колёса и оставил в сторонке дожидаться моего рабочего настроения.

Созвонился с директором местного зоопарка (в Пятигорке) и он пообещал выделить мне завтра конюха, что бы тот расчистил и подрезал копыта Максиму.

Что-то странное творится с посетителями: уже неделю как резко возросло их число (бывает до 450 IP-адресов в день). На кликах это, правда, не отразилось. Может роботы какие-то заходят?

Вчера получили, наконец, ТУ на воду. Теперь нужно срочно занести их номер на этикетку, напечатать сами этикетки и можно начинать продажу воды через магазины.

Звонили из Москвы мои бывшие компаньоны, известили о ходе дел. Две из трёх глобальных проблем по последнему проекту решены, третью проблему сейчас решают. Надеюсь, что они дожмут ситуацию до благополучного исхода, хотя даётся им это непросто. Они схлестнулись с рейдерами, а те ребята опытные и быстро их не умоешь.

Блин, осёл – это что-то! Выглянул на двор: нет осла. Он на привязи пасся вокруг ветряной башни и вот – нет его. Я уж было собрался лезть на башню, высматривать его в окрестностях, но, подойдя поближе, увидел, что он лежит на спине в мелкой и узкой водоотводной канаве, задрав все 4 копыта в небо. Сперва я решил, что он так на солнце живот греет, потом смотрю, кучка под ним и действий он никаких в ответ на мои призывы не совершает. Лежит и смотрит. «Всё, - думаю, - вчера сделали ему прививку, а он под дождём и ветром много часов находился, стресс опять же. Заболел и помирает». Следующая мысль: «Съел ядовитую траву, живот раздуло, заворот кишок, сейчас помрёт». А осёл лежит и молча смотрит своими большими глазами. В голове поток мыслей про ветеринара, где его искать, кого к кому везти: его к нам или осла к нему. Короче говоря, почти истерическое состояние. Да и жалко осла, столько сил на его привоз ушло, деньги последние отдал, планов громадьё, а не уследил… Вспомнил совет: лошадь нужно водить (не помню, в какой ситуации водить, но помню, что при какой-то болезни). Осёл хоть и меньше лошади, но одному его не поднять, тяжёлый. Я его ухватил за левую переднюю ногу руками и с причитаниями потащил из канавы. Вдруг он напрягся, рванулся и, перекатившись через бок, встал на ноги. Счастью моему не было предела, как пишут про покупателей в некоторых магазинах. Я его ощупал со всех сторон: ран не нашёл. Отвязал верёвку от столба и пошёл с ним по нашей дороге вниз, в сторону Калужской трассы. С каждым шагом осёл шёл всё быстрее и потом перешёл на рысь. Бежать с ним рядом мне стало трудно и я с большим трудом и всякими словами остановил его. «Ну что, - думаю, - раз он так бодро двигается, то курс лечения нужно сделать более эффективным». И сел ему на спину. Осёл тут же пошёл дальше и опять перешёл на рысь. Ростом в холке он сантиметров на 20 выше, чем седло у эндуро и ногами землю седок не достаёт. Узда на нём не одета, в руках у меня только конец верёвки, обвязанной вокруг его шеи. Седла, понятное дело, тоже нет и усидеть на трясущемся и набирающем под уклон скорость осле довольно трудно, особенно если учесть, что это первое в моей жизни катание на осле и второе – на непарнокопытном. Первое было в возрасте 5 лет. «Только бы он не перешёл в галоп», - думал я, судорожно стараясь удерживать равновесие. К счастью, в галоп он не перешёл и мы рысью доскакали до самого выезда на Калужскую трассу. Тут уж я совершенно искренне заорал на него самым грозным тоном, на который способен, и стал тянуть на себя верёвку, вспоминая все слова из исторических произведений, где упоминались команды остановки животных. Вспомнил, правда, только «Тпруууу» и «Стоять!». Но этого хватило, осёл, пробежав ещё несколько метров, остановился на обочине трассы. Он был настроен бежать и дальше, но я его развернул и повёл на поводу обратно на ферму. Перед шлагбаумом я решил, что в горку он разгоняться не будет и что уж если лечить, то по полной программе. И опять сел ему на спину. Моё предположение оправдалось: в горку он уже не бежал, а трусил и мы благополучно доехали до вагончика. Там мне опять пришлось на него орать, так как команды, поданные ровным голосом, он не исполняет. Привязав его к столбу дровяного навеса, стал наблюдать. Он начал щипать траву – хороший признак – и я решил дать ему морковку. Он её съел. Дал свёклу – съел. «Аппетит сохранился», - умозаключил я и надежда на его выздоровление обрела почву. Через некоторое время осёл вышел на ровное пыльное место, лёг и стал кататься по пыли на спине. Я тут же влез в Интернет и прочитал, что так они защищаются от паразитов и чешутся. И тут до меня дошло, что осёл во время прошлой такой процедуры просто закатился в узкую канаву и застрял там в нелепой позе. Судя по всему, пролежал он в канаве довольно долго. «Скорее всего он здоров», решил я и, если он до завтра не сдохнет, то с ним всё в полном порядке. Но мои нервные клетки уже не восстановить.

Закончив с ослом, я прошёл по рядам фруктовых саженцев. То, что не убил мороз, доедали гусеницы. Листьев на саженцах почти не осталось. Их активно ели несколько видов гусениц и жуков. От листьев после их обедов оставались кружева. Я посшибал щелчками тех гусениц, которых нашёл, но понятно, что они вернутся. И тогда я решил применить перечную аэрозоль. Раз от пьяных и собак она помогает, то и от гусениц должна помочь. У меня в запасе как раз был баллончик из магазина средств самообороны. Опрыскал, но не учёл его эффективности: из глаз потекли слёзы, дыханье перехватило и мне пришлось бежать в вагончик, приходить в себя. Весьма эффективная оказалась вещь. Интересно, что теперь будет: уйдут гусеницы, погибнут саженцы, произойдёт первое и второе или ничего не изменится? На днях узнаю.

 

08.05.2009

Осёл благополучно пережил ночь и встретил рассвет громким «Иа-Иа!». Вполне бодрый ишак, морковку съел на завтрак с видимым удовольствием.

Утром я поехал за конюхом, привёз его и он подрезал и расчистил передние копыта Максима. Про задние он сказал, что они в норме. Даже я вижу, что в норме: стоят они совсем по-другому, суставы задних ног прямые, сами копыта острые. Процедура «подстригания копыт» выглядит со стороны сурово. Конюх (курд по национальности) попросил у меня острый нож, острый топор и молоток. Максима коротко привязали к столбу ветровой башни, под одну ногу подложили толстую доску и процесс начался: конюх устанавливал топор в нужное положение, а я бил по обуху тяжёлым молотком. Через 2-3-4 удара кусок копыта отсекался. Так отрубили концы «турецких туфель» и работа пошла более тонкая: сперва топором, потом ножом. Подравняв верх и бока копыта, курд начал расчищать внутреннюю сторону, из которой вырезал много всякого лишнего. В итоге копыто приобрело более-менее правильную форму и он взялся за другое. Макс вёл себя спокойно, не лягался и не рвался, ногу почти не вырывал, а потом и вовсе принялся щипать растущую рядом траву, не обращая внимания на процесс ремонта.

Я воспользовался возможностью пообщаться со знающим человеком и выспросил у него много разной информации по кормлению и содержанию ослов. С его слов, копыта у ослов сильно разрастаются от постоянного стояния в сыром навозе в зимний период. Если пол в помещении, где зимует осёл, будет сухим, то копыта не будут превращаться в «турецкие туфли». Кормить ослов летом не надо, если есть, где им пастись. Если они выполняют тяжёлую работу, то вечером можно давать дополнительно 1-1,5 кг овса. Ослы практически не болеют и нормально дрессируются. Максим конюху понравился. Он сказал, что осёл молодой, не старше 3-х лет, крепкий, спокойный и пригоден для таскания брички. Ещё он порекомендовал приобрести ишачье седло для езды верхом.

После окончания процедуры я отвёз конюха обратно, а сам заехал в ГК за едой, купил светоотражатели на арбу и ведро овса для Макса (посмотреть, как он его будет есть). Потом вернулся на ферму.

Из радостных новостей есть та, что пришли деньги от Гугла и я теперь запросто проживу ещё несколько дней: на сегодня осталось только 500 рэ с копейками, а бензин нынче дорог. В воскресенье съезжу на почту и заберу. Кредитку КМБ-банк не может мне выдать уже 2 недели. Они её перевыпустили и получили, но ПИН-коды приходят отдельно и будут (вероятно!) после праздника. Денежка у меня там есть, но взять пока не получается.

Максим – личность своеобразная и интересная. Во-первых, он спокоен, как танк. Если запутается верёвка, на которой он пасётся, он останавливается и молча стоит вдаль. Так и стоит, пока его не освободишь. Он такой молчаливо-доброжелательный. Но иногда устраивает мелкие провокации: пока ему подрезали копыта, я держал его и гладил, а он засунул голову мне подмышку и что-то там тихо жевал. Вдруг я почувствовал, что он ухватил зубами кожу руки (через куртку и рубаху). Я посмотрел на него вопросительно, он на меня – оценивающе и крепче сжал зубы. Когда стало невтерпёж, я выдернул руку и дал ему лёгкий подзатыльник. Больше он так не делал. Дома глянул: синяк. Кусал он меня совершенно сознательно и далеко не изо всех сил, хотел посмотреть на реакцию.

Всю середину дня шёл дождь, временами весьма сильный. Мне пришлось сидеть в вагончике, а Макс продолжал пастись, как ни в чём не бывало. После дождя он в очередной раз запутался и я, освободив его, прошёл по ряду саженцев грецкого ореха, с которыми в душе уже распрощался. Они заросли травой и ещё неделю назад выглядели полностью погибшими. Но сейчас я увидел, что из-под почерневших от мороза листьев стали пробиваться новые ростки, появились непонятно откуда взявшиеся почки и многие саженцы ожили, уже в третий раз за свою недолгую жизнь на ферме. Сперва их съели зайцы и собаки, потом побили морозы, но они снова пробуют пробиться к жизни. Я руками оборвал траву вокруг первого саженца и уложил её вокруг стволика, дав доступ солнцу к почкам саженца и прикрыв землю от его лучей. Потом прошёл по ряду и сделал то же самое ещё с парой десятков саженцев. Завтра нужно будет плотнее ими заняться. С другой стороны, нужно восстанавливать арбу, а с третьей – делать стойло для Макса.

К вечеру выглянуло солнце и я быстренько разобрал верх арбы, сняв борта. Пусть они просохнут в вагончике и я завтра поставлю их на место, посадив на хороший клей. Кроме того, стыки панелей нужно будет усилить деревянными уголками на клею. Конюх, оглядев арбу, порекомендовал заменить железные колёса на резиновые от комбайна. Оно, конечно, с резиновыми будет мягче, но с железными круче.

Попробовал подрессировать Макса на подход к хозяину по команде «Ко мне!». Первую команду он выполнил и получил в награду корку апельсина (он их любит). Подошёл и во второй раз, а на третий, похоже, обиделся на меня и не подошёл. Пришлось его подтягивать за верёвку. Наградную корку он съел без энтузиазма. Нужно понять причину такого его поведения: корки качественные, команду он понимает, но, похоже, ждёт какого-то продолжения вслед за получением корки.

 

09.05.2009

С раннего утра пошёл довольно сильный дождь, что, безусловно, очень хорошо для саженцев, но плохо для проведения всяческих работ на дворе.

Максим сам с вечера зашёл в сарай, хотя ему там особо и не развернуться. Сарай полон всяких вещей: ульи, мотоцикл, скутер, собачья родильная будка, колёса от 9-ки, буры, мотокоса и ещё множество полезной и не очень техники и хлама. Я расчистил ему немного места и он весь туда помещается, так что от дождя он вполне защищён.

Накормил живность, но на этом все дела и остановились: мокнуть под дождём не хочется.

Разместил на страничке «Фото» фотографии виноградных саженцев в ямах и Максима.

К середине дня дождь прекратился, вышло солнце, но прохладный ветер продолжал сильно дуть. Я одел ватник и пошёл восстанавливать арбу, которая бричка. Для арбы у неё слишком низко расположены оглобли и колёса маловаты. Если сделать их по 130 см в диаметре, то будет арба, а так не пойми что. Но все упорно продолжают называть её бричкой. Основные панели бортов, которые я поснимал и держал в вагончике, сохранились сухими и их можно было нормально клеить. При ближайшем рассмотрении бричка эта сделана на соплях и должна была быстро развалиться в работе, что она и сделала, но раньше – в пути. Я тщательно промазал строительным клеем каждый стык, собрал её на саморезах и она восстановила прежнюю форму. Но этого недостаточно: нужно будет укрепить её более обстоятельно. Сегодня хозяйственные магазины закрыты, а завтра, возможно, какие-то из них начнут работать. Съезжу в ГК и посмотрю всякие уголки и длинные саморезы. Пока ремонтировал арбу, подвергся нападению гусениц. Их просто немерянное количество, лезут со всех сторон. Они, похоже, путают ножки стола и лавок (тех, что на улице под дубом вкопаны в землю) с деревьями и лезут на них в большом числе. На яблоневых саженцах гусениц стало заметно меньше после опрыскивания жгучим перечным раствором, но немного всё равно есть.

Макс проявил себя, как сторож – тыловая поддержка собак. Когда Герда громко залаяла на какие-то близкие шумы, Макс, бросив есть, повернул голову в сторону предполагаемой опасности и громко заорал «Иа!». Было очевидно, что он так солидаризуется в Гердой.

Кончаются деньги на мобильниках, обеспечивающих доступ в Интернет, и мне пришлось перейти с дешёвого Tele2 на дорогой Билайн, что бы получать почту и отправлять тексты. Завтра, если получу денежку, положу на интернетные телефоны 1000 рэ. Этого как раз на месяц хватает.

Что-то Интернет со спутника глючит: то работает, то нет. Небось, провайдер дурит.

Оказалось, что не провайдер, а пара вирусов в том компе сидели. Уж и не знаю, как и когда они туда попали. Один, правда, сидел в письме из Москвы, со вторым непонятно. После их удаления связь через спутник заработала нормально.

 

10.05.2009

Утро выдалось обещающее: сквозь облака просматривалось небо и временами даже выглядывало солнце. Я поехал в ГК на почту за деньгами, но денег мне не дали, сказав: «Ждите, пока наберу». Это, несомненно, форменное безобразие, поскольку на нормально работающей почте всегда оставляют с вечера переходящий кассовый остаток специально для таких случаев. Я постоял минут 30, но несли совсем уж мелкие суммы и дожидаться мне бы пришлось, боюсь, долго. Поскольку живность я оставил дома некормленой, то дольше ждать не стал, заехал на рынок, где купил хлеб и молоко, потом в хозмаг за уголками и саморезами, потом вернулся домой. Накормил животных, отвёл пастись осла и занялся доделкой арбы, благо что солнце вышло из-за туч полностью.

Клей в стыках арбы за ночь подсох и я заменил временные короткие саморезы на постоянные длинные. Потом привинтил стальные уголки, скрепив ими верх бортов, установил светоотражатели (сзади 2 красных, спереди 2 белых и с левого борта 2 оранжевых). Вполне всё прочно и симпатично получилось. Только я закончил с арбой, как стал накрапывать дождь. Он всё усиливался и бедный осёл в конце-концов промок. Я показал ему место под ветровой башней, куда капли дождя не попадали, и Макс почти всё остальное время простоял там, лишь иногда высовывая морду под дождь, что бы сорвать немного травы, растущей в непосредственной близости от башни.

Упряжь Макса так и лежала в джипе. Я достал хомут и хорошенько его рассмотрел. Хомут, похоже, нашли на свалке: он порван по швам, дуга лопнула, кожа старая, дубовая на ощупь. Уздечку я вчера малость подшил, заменив скреплявшую её тонкую проволоку, которую использовали вместо ниток. Нужно будет накопить в сберегательной кассе денег на обнову Максу.

Дождь всё идёт и тучи плотно затянули небо. Пришлось отводить Макса в сарай, где он будет стоять до утра. Вечером дам ему овса для компенсации дневного недобора травы.

В первой половине дня заезжал сосед Егорыч. Мы попили с ним чаю с овсяным печеньем, он повспоминал войну, рассказал несколько местных былей про стычки с адыгейцами в предвоенные времена. Он 20 лет проработал в этих краях лесником и, увидев Макса, высказал недоумение, зачем я его купил. «Ты же не узбек, зачем тебе осёл? Нужно было лошадь брать!», - раскритиковал он мой выбор. Я ему сказал, что лошадь слишком большая, неэкономичная, требует квалифицированного ухода и постоянного внимания, а с ослом всё проще. Да и достойной работы для лошади у меня нет.

Что-то вспомнил: сидим с сыном владельца осла, пьём чай на травах, ждём, пока отец ветеринарную справку добудет. Пацан рассказывает, что у них и раньше были ослы. Первый раз, когда они собрались покупать осла, паренёк ещё маленьким был и не знал, как тот выглядит. Спросил у отца и он ответил, что осёл выглядит как заяц, которому 300 лет. Действительно, чем-то похож. Макс, кроме того, очень похож на одного моего хорошего приятеля. Просто одно лицо, только у Макса уши длиннее. Я в первый день даже вздрагивал, когда на Макса анфас смотрел.

 

11.05.2009

В 9 утра позвонил водяной Дима, спросил, могу ли я сегодня поучаствовать в собрании. Он выловил меня за заготовкой дров в лесу. Я ответил, что через 2 часа смогу подъехать. К 11 приехал к ребятам, там уже все собрались. Обговорили ситуацию с производством воды. Сильно сомневаюсь я в возможностях этой команды и от этого настроение какое-то тормозное. Ничего толком не решили и договорились подумать и встретиться завтра ещё раз.

Дальше я поехал на почту и получил, наконец, гугловские деньги На рынке проверил карту с государственным подаянием – и там пришел перевод. На радостях заправил джип, положил деньги на счета мобильников и завтра смогу оплатить глифос, который для меня заказали в с/х управлении администрации. Нужно добить ажину, благо её осталось мало на поле с посадками.

Вернулся на ферму, но настроение нервное и напряжённое. Не хочется рисковать с водой, но, похоже, придётся.

Отправил осла пастись, а он, змей, постоянно закручивает верёвку вокруг всего, что есть в зоне досягаемости.

 

12.05.2009

С утра проснулся с тяжёлой головой и противным вкусом во рту: полное впечатление, что с вечера съел что-то плохое. Но ведь не ел ничего особенного, кроме, правда, одного яблока, вкусу которого удивился: как будто ложку химии съел.

Занялся всякой мелкой хозяйственной ерундой, а в середине дня поехал за гербицидом. Забрал и заехал в магазин, но толком ничего не купил и вернулся на ферму. Стал изучать крепление арбы к ослу. По виду она к нему ровно прикрепиться не может, оглобли задирают её перед вверх. Взял рулетку, одел на осла хомут, измерил расстояния от разных частей тела осла и хомута до земли, потом промерил арбу. Получается, что арбу с оглоблями нужно поднять вверх минимум на 20-25 см от оси колёс. Тогда можно будет запрячь осла и дно арбы будет стоять ровно. Посмотрел в Интернете фотографии этих прицепов и увидел, что именно так (приподнято) они и были устроены. Придётся делать вставки.

Во второй половине дня позвонили и потом приехали ребята. Состоялся сложный разговор. Я сказал, что никаких финансовых обязательств я принимать на себя не буду и им не советую. Они с очень большим скрипом согласились. Мы выработали предварительный план действий и они уехали вести разговоры.

ПИН-коды в КМБ-банк всё ещё не пришли и я живу в режиме экономии, но 15-го закончится полис ОСАГО на джип и придётся сильно раскошеливаться или пересаживаться на ЛуАЗ. Стоимость страховки в Москве в 4(!) раза выше, чем в ГК, а платить мне приходится по московскому тарифу. Похоже, что приближается пора придумывать очередной план экспресс-подработки.

 

13.05.2009

С утра взялся косить вторую линию газона, расположенную между дубом во дворе и будкой туалета. На ней растут саженцы винограда, яблок и груш. Я скосил сильно выросшую траву электрической косилкой довольно быстро. Третью линию, за загоном Ганса, я косить не стал, там теперь пасётся Максим.

После покоса составил список необходимого и поехал на ЛуАЗе в ГК. ЛуАЗ – это такая своеобразная машина, что к нему испытываешь благодарность просто за то, что он едет. По дороге заехал к ребятам за водой, налил себе 10 литров. Они вчера сделали предложение одному своему знакомому и тот теперь думает. Срок для раздумий у него до завтра.

Купил довольно много всякой еды, в том числе мешок овса Максу. Я по вечерам выдаю ему пару кг этого деликатеса и он его съедает подчистую. Когда приехал на ферму и поставил сумки с продуктами на землю, пока открывал дверь, Герда сунула нос в пакет и выудила оттуда зефирину, с которой боком-боком отошла в траву. Я это углядел и отругал её, но вытаскивать облизанный зефир из её пасти не стал, всё равно теперь его не съешь.

Какое-то сонно-мутное состояние не проходит со вчерашнего дня: хочется спать и не хочется думать.

Ближе к вечеру заехал сосед Егорыч. Попили с ним чаю с зефиром и пряниками, он, как всегда, рассказал несколько историй. Что интересно, многие взгляды на жизнь и историю России у нас с ним совпадают. Он один ведёт приличное хозяйство: 8 га пашни, 2 дойные коровы, 4 телёнка. Доит коров сам.

У Ирины проблемы с ремонтом машины, которую ей здорово повредили на стоянке. Гость столицы, который повредил её машину, от всего отказывается. Будет суд, но не факт, что она его выиграет. Есть же трусливые скоты. Есть свидетель, который видел аварию, но в ГАИ говорят, что одного свидетеля недостаточно.

Весь день дует умеренно-сильный ветер, при котором опрыскивать ажину нельзя. На некоторых садовых саженцах гусеницы съели практически все листья. Интересно, выживут ли они?

 

14.05.2009

Утром позвонил в КМБ-банк на Красной ул. в Краснодаре, но они опять ответили, что ПИН-код для кредитки ещё не пришёл. Деньги и терпение закончились у меня практически одновременно и я позвонил в Москву. Жена провела беседу с соответствующей начальницей и минут через 40 мне перезвонили из Краснодара и сказали: «Вот только мы с вами поговорили утром, как через несколько минут пришёл ПИН-код. Подъезжайте за карточкой». Такое, пАнимаешь, счастливое стечение обстоятельств. Я собрался, погрузил в машину неисправное МФУ, ноутбук с навигатором и поехал. Поскольку принтерный сервис оказался по дороге, то МФУ я завёз первым. Еле успел сдать его перед обедом. На дорогу ушло почти 2 часа, хотя обычно я доезжаю в Краснодар за 45-50 минут. Да и в городе оказались пробки, так что тащился долго. В банке мне выдали кредитку, отняли предпоследние 600 рублей за годовое обслуживание, но карточку не активировали, поскольку в банке не работала компьютерная сеть. По этой причине денег мне до вечера не видать. Из банка поехал на Восточно-Кругляковский рынок искать магазин «Конкур». Название дешёвых товаров не обещало, но больше мест, где бы можно было купить упряжь, я не знаю. Нашёл этот магазин, зашёл в него и глаза мои разбежались: вокруг стояли на специальных подставках красивые сёдла, на стенах развешены уздечки, какие-то ещё красивые штучки из кожи, нержавейки и титана для лошадей, всякая специальная одежда и обувь, мази и лекарства. Целый мир, в котором я ничего не понимаю, но который производит сильное впечатление. Как и цены: первое седло, которое попалось мне при входе в магазин, стоило 27000 рублей. Я даже пригляделся внимательнее, не ошибся ли в количестве нолей. Нет, не ошибся. И другие штучки ценились под стать этому седлу. Я уж было решил, что обойдусь имеющейся у меня упряжью, но потом решил выяснить всё точно. Спросил, кто у них из продавцов самый опытный и, когда мне предъявили немолодую тётку, прямо сказал ей, что у меня не лошадь, а осёл и мне нужно на него всё самое дешёвое, поскольку брать упряжь для осла по цене 5-и ослов как-то не хочется. Тётка оказалась понимающая и тут же приволокла мне седло с потником и со стременами за 3100 рэ. Вполне симпатичное седло. И цена значительно более симпатичная. Дешевле сёдел у них не бывает. Она же показала мне уздечку за 500 рублей (что у них считается «почти даром»), которую я тут же купил. Седло мне тоже взять придётся, никуда не денешься. Единственная проблема в том, что карточку банковские дамы пообещали активировать только вечером, а сидеть в лошадином магазине до вечера и ждать денег мне не хотелось, тем более, что всё равно придётся ещё раз ехать в Краснодар за МФУ. Сказал продавщице, что на днях заеду за этим седлом, и поехал обратно на ферму.

Всё утро и весь день шёл довольно сильный дождь, Герда встретила меня совершенно мокрая, как только что из речки, грустный и голодный Максим стоял под дровяным навесом и только один Грей выглядел молодцом: он весь день проспал в сухой будке.

 

15.05.2009

Каждый вечер, когда мы с Ириной обсуждаем свои дела и новости по телефону, начинает орать Максим. Строго во время разговора. Вчера он малость замешкался, но, как только Ирина спросила про него, тут же издал своё громогласное «ИА!!». Пока ещё ни разу не промолчал. Весь остальной день он молчит, только в редких случаях присоединяясь к лаю собак.

Новая уздечка Максу оказалась великовата и я распорол часть швов, что бы сегодня подогнать её точно по размеру его головы.

На 10 утра назначено обсуждение ситуации с цехом для воды. Сегодня нужно или платить, или съезжать. Ребята съезжать не хотят, у них там стоит оборудование от их прошлой деятельности, а я не хочу влезать в долги, которые потом придётся отрабатывать. Совсем мне это ни к чему. Посмотрим, может какой-то третий вариант они придумали.

Съездил на встречу с ребятами. Ситуация не изменилась и мы стоим на противоположных позициях. Завтра утром продолжим разговоры.

Проверил карточку – работает. Но денег не даёт, поскольку на ней О. Обещают, что деньги там появятся на следующей неделе. Ждать я не смог и поехал в Краснодар за седлом. Купил самое дешёвое, плюс железку в зубы лошади (называется как-то сложно, а по-русски, вроде, удилА). Забрал и МФУ, за которое с меня взяли 330 рублей, не чиня. Вернулся на ферму, попробовал работу МФУ – не работает. Почти точно, что повредился драйвер на компе, поскольку в сервисе всё работало. Завтра переустановлю.

Занялся подгонкой упряжи. Отрегулировал уздечку с новыми удилами, подошло всё почти хорошо, нужно будет только лобовой ремень поднять повыше. Потом занялся седлом. С ним работы тоже достаточно и я всё сделать не успел, надеюсь, что завтра закончу.

Во второй половине дня активизировались гонщики и я не смог съездить в ГК за едой для животных. Пришлось ждать до 19 часов, когда гонки закончились. Съездил в город, всё купил, что хотел и вернулся около 20 часов на ферму. Живность уже заждалась ужина и все подпрыгивали от нетерпенья. Накормил их всех и настал покой и тишина, лишь изредка нарушаемая ленивым Гердиным побрёхиванием.

 

16.05.2009

            Утром прислушался – нет гонок. Накормил животных, отвёл Макса пастись и занялся перешивкой уздечки и подпруг. Сперва делал на живую нитку, что бы можно было быстро распороть и переделать. Дело это неторопливое и занимался я им половину дня. Днём позвонили ребята и сказали, что через 30 минут будут. Так и произошло: они привезли на разговор инвестора. Ребята остались ждать в машине, а я подробно поговорил с этим парнем. Он мне понравился: толковый, соображающий в бизнесе. Договорились, что он войдёт в фирму вместо меня и компенсирует мне все понесённые расходы. На него сваливается приличное финансовое бремя, но, думаю, он сможет выкрутиться. Я испытал большое облегчение, выйдя из фирмы, поскольку в ней возникли серьёзные внутренние противоречия, которые можно было решить только взносом крупной суммы денег и принятием на себя долговых обязательств. Мне этого делать категорически не хотелось. И не потому, что положение было слишком тяжёлое, а потому, что у меня сложилось устойчивое мнение, что с нынешним коллективом я это положение не исправлю. «Рулить» ежедневно (ежеминутно) у меня нет возможности, а сами ребята грамотно в бизнесе работать не могут. Влезать в большие долги и рваться на две стороны между фермой и фирмой я не хочу, а иначе проблема не решалась. Ну да ладно, всё, что произошло - к лучшему.

            Что-то мы с Максом ещё недостаточно понимаем друг-друга. Я закончил подгонять его амуницию и решил опробовать её в деле. Оседлал его, надел новую уздечку, сфотографировал и решил прокатиться. Первое ощущение было, что с седлом ещё хуже. Я вдел ноги в стремена, не помогло: колени мои торчали выше спины осла и сидел я на нём, как на здоровенном надутом шаре. Состояние шаткого равновесия. Когда он пошёл (по собственной инициативе) мне пришлось быстро вытаскивать носки галош из стремян, поскольку падать с осла отдельно от вдетых в стремена ног мне не хотелось. Через несколько десятков метров Макс повернул к ульям и пошёл в их сторону, постепенно ускоряя шаг. А в той стороне, как мне точно известно, довольно крутой спуск, значительно более крутой, чем на щебёночной дороге, где я уже на нём катался. Пришлось орать традиционное «Стой!» и «Тпрууу!». Макс остановился довольно быстро. Какую из команд он понимает, мне пока установить не удалось, так как останавливаться, как правило, приходится быстро и некогда выбирать правильные слова. Известно, что если кричать оба слова попеременно, то он точно остановится, хотя и не сразу. Поездили мы по участку и я решил съехать вниз по дороге, но Макс почему-то упорно не хотел идти в ту сторону. Пришлось вести его на поводу до шлагбаума. К сожалению, у шлагбаума он решил не останавливаться (а тот был закрыт) и решительно полез под него. Естественно, тут же зацепился седлом, застрял, а я в то же время всеми силами тащил его за повод назад. Победил я, хотя шлагбауму досталось. Эту картину наблюдала парочка из подъехавшего с другой стороны джипа и мне пришлось делать вид, что мы с Максом так просто стоим посереди дороги у закрытого шлагбаума. Гуляем и видами любуемся. Когда джип уехал, я вскочил Максу на спину и поскакал? поехал? потрусил вверх по дороге к вагончику. Доехал благополучно, но нервно. Как-то да, не очень чёткое взаимодействие всадника и ишака. Не очень, мягко-мягко выражаясь.

Макс, скотина – вредитель. Наступил сегодня на саженец яблони и как ножом его срезал, хотя саженец толщиной с большой палец руки. Поставил я его в бутылку с водой, но вряд ли он выживет. Абыдна зело, но сам балбес, верёвку привязал длинновато.

 

17.05.2009

Прямо мор какой-то на саженцы пошёл. А вредный микроб - это я. Опрыскал с утра ажину на придомовой территории и решил обкосить обочины дороги, на которых посажены саженцы грецкого ореха. Заросли они травой довольно сильно и некоторые совсем не видны и приходится искать, а другие видны. Стал косить и метров через 50 скосил саженец: он оказался посажен на 50 см ближе, чем остальные, и я его смахнул мотокосой. Расстроился сильно, поскольку саженец был качественный, прижившийся, а таким меньшинство. Подобрал его, обрезал снизу и поставил в банку с водой. Потом позвонила жена и сказала, что из налоговой пришли счета на здоровенную сумму (налог с транспортных средств), плюс пеня за просрочку платежа. Только я вчера порадовался, что после выхода из водяной фирмы у меня появились деньги на саженцы для осенней посадки, ан нет, как появились, так и уйдут. Не будет осенью посадок. Надо завязывать кормить государство. Джип мне теперь не по деньгам. Приедет Илья – рвану на джипе в Москву и продам за сколько дадут, плюс порешаю вопросы с налогами. Налог с меня уже несколько лет норовят получить за машину, которую я видел один раз и с большим трудом вспомнил. Это Range Rover, который пригнал 14 лет назад один перегонщик. Машина уже тогда была старой, мне не понравилась и я отказался её брать. Как потом выяснилось, он её растаможил, поставил на учёт от моего имени и продал по доверенности. Через пару лет после этого он умер от остановки сердца прямо на вокзале, собираясь в очередной вояж за автомобилями. Молодой ещё парень был. Много лет я про Range Rover ничего не слышал, пока налоговая не стала требовать за него оплату транспортного налога. Я ходил к ним в прошлом году и сказал, что у меня нет и никогда не было этой машины. Они ответили, что это мои проблемы, в их базе она числится за мной и послали меня в ГАИ. Пошёл в ГАИ и тамошний зам, здоровенный мужик, довольно жёстко сказал мне, что мол «польстились на 100 долларов, поставили её на себя на учёт, теперь расплачивайтесь». Я сперва не понял, про какие доллары он говорит, но он разъяснил, что считает меня подставным лицом. Я ему сказал, что в ту пору был директором довольно крупной фирмы и зарабатывал значительно больше этой суммы. Я попросил поставить эту машину в розыск, но он сделал круглые глаза и трагическим голосом спросилА вы знаете, что тогда будет?» «Что?», - спросил я. «Возможно, что крупные неприятности для вас», - ответил он и сказал, что сейчас покажет мне доверенность с моей подписью. «Покажите», согласился я и стал ждать. Ждать пришлось долго. Наконец он вышел и сказал, что этого документа у них в архиве нет и что он, скорее всего, хранится в межрайонном отделении ГАИ. «Поезжайте туда и разбирайтесь с ними». Что такое это межрайонное отделение, я знаю: пару дней простоишь в очереди, попадёшь на приём и тебе, возможно, скажут, куда идти дальше. В Москве я тогда был проездом и пришлось отложить это дело. Теперь оно снова выплыло.

В тоске и размышлениях я опять взялся за обкос обочин. Решил работать осторожно и первым делом с ножом в руке прошёл по рядам саженцев и обрезал траву вокруг каждого, что бы ненароком опять какой-нибудь не скосить. Потом завёл косу и стал косить. Не так долго это продолжалось, поскольку голова у меня была занята мыслями о деньгах, саженцах, налогах и справедливости. «Вжик!» и ещё одного саженца не стало. Я подровнял сверху оставшийся пенёк и оставил его в слабой надежде, что из оставшейся в самом низу единственной почки пойдёт новый побег. Настроение стало ещё грустнее, глаза смотрели вглубь сознанья и через 30 метров я опять срезал саженец. Всё, на этом моё терпенье истощилось и я решил устроить себе двухнедельный перерыв.

Раз государство дерёт 3 шкуры за владенье мощной вседорожной техникой, то буду ездить на осле. Так, действительно, существенно экономичнее. Нужно будет выяснить, за что налоговики ещё хотят получать с меня налоги и всё это к чёртовой матери продать или уничтожить. Приеду в Москву, подам заявление на утилизацию Range Rover и продам джип. Расплатиться с налоговой должно хватить и, плюс к тому, сильно сэкономлю на транспортном налоге, ТО, страховке и бензине.

 

18.05.2009

Хотя я и решил передохнуть, но как-то не сидится без дела. После всеобщего завтрака взялся косить первую линию газона, непосредственно примыкающую к вагончику. Я её не так давно косил, но трава опять выросла. Здесь косить проще: земля ровнее и близко до розетки. Скосил всё где-то за час с небольшим и решил расчистить кусок земли за дубом, а то там в цивильный газон вдавался клин ажины и папоротника. Не всё просто оказалось, поскольку там было много корней, которые пришлось вырубать кайлом. Пока вырубал и расчищал, наткнулся на что-то железное. Раскидал траву и нашёл наш старый кетмень, который потерялся ещё в прошлом году. Мы с Ильёй всё хозяйство перетрясли, но так его тогда и не нашли. Я, конечно, предполагаю, кто его туда зафиндилил, но промолчу. Кетмень весь поржавел, черенок сгнил. Я выбил остатки черенка, потом ободрал ржу болгаркой и покрасил кетмень серебряной краской. Получился как новый, только черенок нужно будет раздобыть или сделать.

В середине дня разорался Максим и я сообразил, что он хочет пить. Принёс ему литра 4 воды и он её всю выпил, после чего замолк. Уровень нашего взаимопонимания растёт.

Посмотрел в шкафчик – нет хлеба собакам на ужин. Завёл мотоцикл и сгонял в ГК, где купил немного еды себе и собакам.

Собаки у меня доброжелательные и терпимые: вчера Максим наступил Грею копытом на переднюю лапу и Грей аж весь перекосился, но кусать осла не стал. Морда у него сделалась недоуменная и он отхромал в сторону. Вскоре Грей хромать перестал и всё уладилось.

С кредиткой проблемы продолжаются. На той карточке, что мне выдали, денег нет, а та, на которой они есть, ещё едет в Краснодар из Москвы. На уши поставлены два банка и наша бухгалтерия, но деньги у меня в кармане так и не появились. Обещают завтра всё решить, но верится в это с трудом.

Максим сегодня целый день пасся на новом месте и ни разу не запутался в верёвке. Конец верёвки был так прикреплён к столбу, что мог вращаться вокруг столба свободно, не наматываясь. Но Макс и сам не запутался. Делаю вывод: нужно обеспечить свободное вращение верёвки в месте крепления.

Весь вечер дошивал подпруги. Дошил, наконец. Снаряжение под седло готово, пора заниматься упряжью для арбы.

 

19.05.2009

Утром достал из сарая добытый где-то Илюшей старый пылесос и, вытащив всё барахло и сиденья из джипа, пропылесосил салон. Поскольку сделал я это впервые, то всякого мусора оказалось много. После очистки вид машины внутри преобразился и я даже мимоходом подумал, а не оставить ли её себе. Но нет, не оставлю. Вставил на место сеточку в багажнике, которую выдрала неустановленная личность. Эту сетку я уже пару раз пытался вставить, но не получалось. Сегодня всё получилось и это хорошая примета.

Пока возился, приехал Jei с дочкой показать ей ферму. Сфотографировали её на осле и около свинки. Минут через 30 они уехали.

С кредиткой так ничего и не получается, так что я вынужден сидеть и «ждать у моря погоды». Обещают «вот только, так сразу».

Кошка окотилась, но где и что получилось – непонятно. Нашёл на газоне одного дохлого новорожденного котёнка, про других ничего не известно.

К вечеру приехал Илья и мы с ним согласовали наши действия. Карточку, на которой есть деньги, сегодня так и не выдали, так что вопрос с деньгами решаю другим способом. Завтра нужно переделать кучу дел и послезавтра утром я стартую в Москву.

Переустановил драйвер принтера и МФУ опять нормально заработало.

Полил виноград. Он начал активно расти и сегодня я обрезал несколько лишних плетей. Может получиться так, что уже в этом году с него будет небольшой урожай. Когда я его сажал, то особых надежд на то, что саженцы прорастут, у меня не было: по виду это были совершенно засохшие палочки с пересушенными голыми корнями. А вот на тебе, ожили и активно растут.

 

20.05.2009

Утром приехал в гости Максим из Краснодара посмотреть моё хозяйство. Он тоже хочет заняться фундуком, но пока изучает этот вопрос. Пошли смотреть с ним посадки и их вид меня сильно огорчил: на саженцах, где перед заморозками были зелёные листочки, ничего не осталось, стоят голые палочки очень грустного вида. Только ближе к середине поля появились сильные саженцы с несколькими крупными листьями на каждом. Если саженцы фундука действительно помёрзли, будет очень обидно. Даже саженцы грецкого ореха в большинстве оживают, а фундук, наоборот, сбросил листья. Виноград активно развивается. В период морозов его почки ещё даже не набухли и морозы его миновали, а фундук попал точно под ночные заморозки. Но, с другой стороны, он же морозоустойчивый должен быть. Не буду делать поспешных выводов, подожду месяц- другой.

Только Максим уехал, как приехали Дима с Ильёй с очередными идеями. Пообсуждали мы их и пришли к тому, что не всё, что они принесли, можно выполнить. Я взял у Ильи денежку и теперь с поездкой проблемы нет, можно отправляться.

Когда ребята уехали, я поехал в ГК, взял в ячейке документы на джип, купил впрок еду собакам, застраховал джип на 3 месяца, отбалансировал передние колёса, заправил машину до полного бака и вернулся на ферму. По дороге остановился на ровной асфальтовой площадке и долил масло в двигатель и коробку. На ферме долил масло в задний мост джипа.

В целом я и джип готовы к поездке. Стартую завтра рано утром и поеду неспешно. Взял с собой старый МАП, что бы отдать его поставщику, поскольку новый МАП работает сейчас нормально.

Пока я ещё был в ГК, позвонили из КМБ-банка и сообщили, что нужная карточка получена и я могу за ней приехать. Пришлось им объяснить, что ложка хороша к обеду и вопрос с деньгами я уже решил, а за карточкой заеду к ним, когда вернусь из Москвы.

 

22.05.2009

До Москвы доехал почти без приключений, впервые не заплатив по дороге ни одного штрафа. На ферме всё нормально, Илья контролирует.

В дороге заклинил подшипник ролика приводного ремня и из-за этого сам ремень пришёл в негодность. Машина встала на дороге недалеко за Краснодаром. К счастью, на ферме был старый (но вполне живой) ролик и б/у ремень. Илюха всё это нашёл и привёз мне. На ожидание и ремонт ушло немногим более 2 часов.

Ехал я предельно аккуратно и, дабы не поддаться соблазну превысить скорость или не сделать этого нечаянно, ехал, в основном, на круиз-контроле, выставив его на 95 км/час. Скорость эта для меня сильно непривычна и по этой причине ехать было сложно: всю дорогу тянуло в сон, тем более, что лёг я поздно, спал плохо (собаки всю ночь на кого-то лаяли), а проснулся в 5 утра. Дошло до того, что я стал реально засыпать за рулём. Пришлось съехать на обочину и поспать 10 минут, что бы хоть немного придти в норму. Короткий сон помог и дальше я ехал нормально.

В первый день пути доехал до Воронежа, миновал его и остановился на ночь в придорожной гостинице километрах в 50 от города. На следующее утро поднялся в 6 утра и в 12 дня уже приехал домой.

 

23.05.2009

Вчера позвонил своему спецу по автомобильным регистрационным делам и мы с ним поехали снимать джип с учёта. К сожалению, выявился косяк, из-за которого машина должна пройти экспертизу, а это минимум 3 недели. Столько находиться в Москве я не могу. Попробую что-нибудь придумать. Сделали по ходу ещё одно дело: сняли с учёта для утилизации Range Rover, который висел на мне с 1995 года. Получили в ГАИ справку для налоговой и я собрался сегодня туда сходить закрыть вопрос, но выяснилось, что сегодня суббота. Я был совершенно уверен, что выехал из ГК в среду и приехал в Москву в четверг. Оказалось, что моё летоисчисление сбилось на 1 день и я даже не могу понять, когда это произошло. Из-за этого распланированный график нарушился и в налоговую я попаду только в понедельник. В понедельник же нужно сходить в охотничье общество и продлить билет.

Сегодня займусь починкой джипа и потом заеду к отцу. Он уже вернулся из Штатов.

Ирина суд выиграла и виновного в повреждении её машины наказали, дав срок. Срок, правда (по Иркиной просьбе), составил 1 сутки. Чел был счастлив, что его не лишили водительских прав, поскольку судья предложила Ирине самой выбрать, как наказать подсудимого. Ирина сказала, что если он компенсирует ей ремонт авто, то она просит его сильно не наказывать. Тот признал свою вину и пообещал всё оплатить. На том и договорились.

 

24.05.2009

Вчера во второй половине дня съездил к спецу по джипам по поводу заднего моста. Этот парень – Олег – довольно известный автослесарь, специализирующийся на трансмиссии: АКПП, мосты, раздатки и пр. Меня волновало состояние заднего моста: он гудел и добавка «Хадо» проблему не решила. Олег очень обстоятельный и грамотный специалист, при этом с весьма умеренным «аппетитом». Сперва мы с ним прокатились на машине, послушали голос моста, потом загнали джип на яму и он занялся регулировкой. Минут через 40 ему удалось отрегулировать подшипники так, как он хотел. Потом он заменил сапун: на моём оказалась сорвана резьба и через него гнало масло. Он поставил новый и затянул его дополнительными хомутами, что бы гарантировать надёжность его крепления. Мы снова выехали на проверку и к моей большой радости неприятные звуки исчезли. А я боялся, что там произошёл задир и придётся разориться на капремонт моста. Вся работа обошлась мне в 1500 рэ, я расплатился и, довольный, поехал домой.

Вечером созвонился с покупателем и договорился показать ему машину сегодня утром. Насколько сложно содержать джип а ГК, настолько же проще обслуживать его в Москве: цены на детали в разы ниже, грамотные специалисты есть и починить что-либо проблемы не составляет.

К отцу вчера так и не заехал, поскольку чувствовал себя паршиво, состояние было такое, что вот-вот заболею. В первый день дороги в Москву я, что бы не заснуть за рулём, открыл окна в машине и меня прилично продуло. Голова была тяжёлая, появился насморк и настроения ехать не было никакого. Ирина дала мне какую-то гомеопатическую фиговинку и к вечеру моё состояние значительно улучшилось, а сегодня я чувствую себя вполне здоровым. Так что к отцу надеюсь попасть сегодня.

Приехал потенциальный покупатель джипа, посмотрел его, мы прокатились и он, судя по поведению, откажется от покупки, поскольку внешний вид ему не очень понравился. Ну и бог с ним.

Съездил к отцу. Поговорили с ним на разные грустные и не очень темы. Он, конечно, слабый стал и почти ничего не видит, но в октябре опять собирается слетать в Штаты, а в сентябре («если буду себя хорошо чувствовать»), то и на ферму приехать.

После отца сходили с Ириной на могилу к Стасу. Молча стоять я там ещё могу, но всякие разговоры о нём выбивают меня из колеи.

 

25.05.2009

День начался удачно. Визит в налоговую позволил снизить сумму требования по долгам на 21000 рублей, а часть платежей перенести по сроку уплаты на 1 июля с.г. Больше мои долги самопроизвольно множиться не будут и я буду платить только за то, чем действительно владею. Можно было бы ещё снизить сумму требования, но на это потребуется время и расходы, так что, выиграв в одном, я потеряю в другом. Решил, что то, что сделал сегодня – оптимально. В налоговой узнал, что за мною числится ещё «Москвич-401» 1955 года выпуска, мощностью 29 л.с. У меня их в своё время было одновременно 4 штуки. Поскольку налог на него не начисляется, то и возиться с его утилизацией смысла не имеет.

Через час с небольшим начнётся приём граждан в обществе охотников и я поеду туда продлевать охотничий билет.

Съездил, продлил. Дело заняло 5 минут и 1,5 часа дорога.

Оплатил срочную часть долга налоговой, остальное в конце июня.

Умер всё же подшипник в заднем мосту. Проходил полтора дня и резко возник гул, а при движении назад раздаются звонкие щелчки. Позвонил спецу и тот сказал, что на дальняк ехать с таким мостом нельзя ни в коем случае. Завтра после обеда загоню к нему машину и он разберёт мост. Если главная пара цела, то будем менять только подшипники. Если и пара на подходе, то полный ремонт моста. Цена за работу что за полный ремонт, что за замену подшипников одна, разница только в стоимости деталей. Ну это всегда так: если начинают уходить деньги, то они уходят по любому поводу и без повода.

Завёз в торговый павильон Alex`a старый МАП, который он любезно позволил продержать мне год в качестве подстраховки. Новый МАП работает устойчиво и более нет необходимости в старом.

 

26.05.2009

Утром взял всякие инструменты и поехал искать подшипник для ролика ремня. По совету продавщицы автомагазина съездил на завод шарикоподшипников. У них внутри завода есть маленький магазинчик, куда пускают только по пропуску. И там нужный мне подшипник нашёлся. Причём он был японского производства. Смазкой он был набит, в отличие от сдохшего российского, в котором масла вообще не оказалось. Интересно, завод этот вообще продукцию выпускает или только чужую перепродаёт?

Далее поехал в гараж и, загнав машину на яму, начал устранять мелкие дефекты. Самый вредный заключался в том, что хвостовик пальца тяги Панара был слабо затянут и на неровностях дороги довольно громко щёлкал. Закрутить гайку хвостовика довольно трудно, так как она находится в очень неудобном месте. Пришлось поднимать машину домкратом, потом поджимать саму тягу, одновременно закручивая гайку. Картина маслом: я стою на одной ноге на стремянке, поставленной на дно ямы, другой ногой тяну вниз конец квадратной трубы, поджимая хвостовик тяги Панара вверх, затылком держусь за край ямы, а руками закручиваю с помощью торцевой головки и трещотки гайку. Удалось завернуть её на 5 (!) оборотов. Надеюсь, что слесарям автосервиса в Славянске-на-Кубани, которые снимали/ставили эту тягу, сильно икалось.

Снял бэушный ролик, выбил из него подшипник, запрессовал новый и поставил на двигатель. Писк прекратился. Выехал на улицу – щелчки от тяги Панара так же прекратились. Минут через 30 погоню машину в сервис для замены подшипников заднего моста.

Застрял я в Москве из-за джипа. Если мост за сегодня-завтра сделают, то в четверг утром поеду на ферму.

После отгона джипа в сервис решил вернуться домой на общественном транспорте. Метро уже по 22 рэ за поездку, автобус по 25 (билет покупал у водителя). Везде висят объявления о льготах на проезд и нужно предъявлять паспорт и разрешительный документ, что бы ими воспользоваться (в метро). Хорошо, что я за ними не обращался.

Позвонил механик и рассказал ситуацию после разборки моста: передний подшипник полностью разбит (он даже попросил его в свою коллекцию), задний более-менее жив, главная пара родная (1994 года), с сильным износом, но ещё живая, сателлиты и шестерни блокировки изношены очень сильно, полуоси в отличном состоянии. Менять будем всё убитое и сильно изношенное. Завтра он прозвонит магазины запчастей и доложит ситуацию с ценами. Потом поедет купит детали и будет собирать мост. Малой кровью сделать его не получилось.

 

27.05.2009

Пошла Ирина вчера вечером гулять с Гардом (это наш кобель кане-корсо) и вдруг звонок от неё:  «Срочно помогай, мы сильно подрались!». Голос хриплый, запыхавшийся. Я бегом на улицу. Нашёл их, но драка уже закончилась. Гуляли они в дальнем углу сквера, темно уже было. Вдруг выскакивает на них из кустов кобель хаски. Крупный такой, выше Гарда, но, понятно, худее. Гард 70 см в холке, сколько весит неизвестно, поскольку уже давно поднять его не могу. Мощная собака. Ну и сцепились они тут же, тем более, что чужой кобель сперва оказался между Гардом и хозяйкой, а Гард собака-телохранитель. Ирина, пытавшаяся их разнять, упала и собаки по ней прошлись. Гард сшиб его на землю и вцепился в горло. Хаски был в ошейнике и это его спасло, поскольку зубы Гарда пришлись на него. Тем не менее, Гард его придушил, а потом стал трясти, держа за горло. Тут прибежал хозяин хаски и они вдвоём с Ириной стали растаскивать собак за задние лапы. Отодрать Гарда от кобеля получилось далеко не сразу, но в конце-концов это удалось и хозяин увёл свою собаку. На морде у Гарда я обнаружил несколько небольших дырок от зубов лайки и просто чудо, что глаза у него не пострадали, хотя белки их были ярко-красного цвета. Из дырок шла кровь и мы с Ириной в ней перемазались. Пришлось потом даже джинсы стирать. Я обычно стараюсь не вмешиваться в собачьи драки, поскольку они и без меня разберутся. Особенно это к алабаям относится. Но в отношении Гарда не уверен, поскольку он, судя по всему, отпускать хаски не планировал. Меня на собачьих курсах учили, как уговорить его отпустить хватку и это вполне нормально получалось на человеке, но в случае с собачьей дракой сделать это не так просто.

Вчера звонил Илья. На ферме всё нормально. Очень надеюсь, что завтра мне удастся туда выехать.

Позвонил механик, ремонтирующий джип, сообщил о наличии запчастей и ценах на них. Примерно то, что я и ожидал. В Краснодаре эти детали обошлись бы вдвое дороже, плюс неделя ожидания. Я подтвердил заказ и к вечеру машина будет починена. Задний мост станет практически новым.

Съездил в банк и снял деньги, причитающиеся мне за июнь месяц. Майские я так пока и не получил, они ждут меня в Краснодаре. Снял объявление о продаже джипа. Судьба хочет, что бы он послужил мне ещё некоторое время.

 

28.05.2009

Забрал вчера джип из ремонта. Вроде бы сделали хорошо. Заменили масло и в переднем мосту.

Сегодня в 9-30 заеду к экспертам и потом отправляюсь в путь на ферму. Следующее сообщение будет только завтра вечером, если доеду нормально.

 

29.05.2009

Доехал почти нормально, опять не заплатив ни одного штрафа.

Живность на ферме здорова, трава выросла высокая, фруктовые саженцы, объеденные ранее гусеницами, отрастили новые листочки. Герда щенная и скоро принесёт потомство. Опять мне предстоит 10 дней просидеть в собачьей будке, охраняя здоровье щенков.

С Ильи вчера на Ростовском выездном посту ГАИ взяли приличные деньги с помощью угроз и обмана. Он ездит по рукописной доверенности и гаишники, остановив его для проверки документов, якобы проверили данные паспорта владельца по компьютеру. «Проверив», они сказали, что данные паспорта «не бьют» и сейчас машину на эвакуаторе отвезут на штрафстоянку (3500 рэ), а Илью в УВД до выяснения ситуации. Дело шло к вечеру, живность на ферме рисковала остаться без еды на неопределённое время, да и сказать точно, соответствуют эти данные или нет, Илья с уверенностью не мог. Владелец вполне мог потерять или поменять паспорт за время действия доверенности. И он дал им денег, что их полностью удовлетворило. Сегодня Ирина прислала свежий скан паспорта владельца машины и он в точности совпал с теми данными, что указаны в доверенности. То есть, получается, что на том посту штатно работает банда мошенников.

 

30.05.2009

С самого утра занялся строительством жилья для Максима. Герда вот-вот ощенится, а в сарае, где у неё есть для этого специальная будка, ночует осёл. Могут возникнуть проблемы.

Снял шифер с дровяного навеса, врыл ещё два толстых асбоцементных столба, оставив и старые, построил над ними стропила и сделал навес 3,5 х 4 метра, высотой 2,2 м. Внутри оставил отсек для дров. Навес закончил в половине восьмого вечера. Завтра буду придумывать стены и забор.

Заезжал Илюха, привёз отрезные диски для болгарки. Он завтра опять уезжает в Москву на неделю по своим  делам.

Пойду накормлю живность и поищу в холодильнике какую-нибудь еду для себя, поскольку за весь день выпил только 3 кружки воды и ничего не ел. Заработался.

 

31.05.2009

Утром поднялся – всё тело болит, как будто баржу с мукой разгружал. На голове два синяка: я на ней листы профнастила носил. Листы большие и тяжёлые, да ещё ветер дует, норовит их с головы сдуть. Приходится при переноске руками прижимать листы к голове. Я когда-то в далёкой молодости, работая в типографии помощником печатника, приноровился носить на голове тяжеленные металлические стеллажи из-под листовой бумаги. В руках их нести тяжело и неудобно, а на голове – в самый раз. Главное их туда поставить. Я за пару недель приноровился это делать и всегда носил их только этим восточным способом. Вот и вспомнил вчера этот навык. Получилось хорошо, только кожа головы утратила мозоль и носить листы было немного больно. Ну да их было всего 4 штуки.

С утра продолжил делать хлев для осла. Использую все запасы, поскольку покупать материалы не на что. Сделал низкую западную стенку и значительную часть северной. Её просто закрыл шифером. Шифера на всю стену не хватило и временно пришлось прикрыть проём старым щитом из ДСП. Худо-бедно, но три стены я сделал (одна – стена сарая), так что минимальным требованиям ослиного дома хлев соответствует. Должен быть навес с тремя стенами. Вместо четвёртой положил на бок две двери, которые выполняют роль невысокой стенки. Сегодня вечером посмотрю, станет ли Максим её преодолевать. Вообще-то он сильный: сносит всё, что слабо закреплено. Да и то, что хорошо закреплено, тоже иногда сносит.

Поскольку сегодня последний день мая, то я ждал, что мне принесут деньги за мою долю в водяной фирме. Ждал-ждал, потом позвонил Диме и спросил, что думает по этому поводу Руслан. Дима ему перезвонил и тот набрал мне. Монолог получился классический: денег у него нет, но ему должны были отдать, но пока не отдали и он не знает, когда именно это произойдёт. Он рассчитается со мной сразу же, как ему их вернут. Классика жанра. Я даже не слишком огорчился, хотя ситуация с этой неотдачей поставила меня в сложное положение. Я только что потратил все резервные деньги на налоги и ремонт джипа, но и джип барахлит, и финансовое обещание не исполняется. Позвонил ребятам, обрисовал им ситуацию и предложил немедленно искать нового участника вместо Руслана. Человек мило беседовал со мной, строил планы, давал обещания и денег при этом не имел вообще, как теперь выяснилось. Что-то я расслабился.

Приготовил Герде родильную будку: выкинул из неё старый хлам, постелил новый лист фанеры на пол. Фанеру кладу потому, что в сильный дождь вода просачивается под пол и без пары слоёв фанеры там может стать сыро. Пока лазил в будку, обнаружил в углу трёх котят Тузика. Полосатый, чёрный и дымчато-серый. Вынес их на солнышко, они разорались, но потом смирились и уснули. Минут через 30 пришла Тузик, запаниковала, но я её позвал и показал, где положил котят. Она их быстро по одному утащила обратно в сарай. Если Тузик не уберёт своё потомство под паллету, то Герда быстро их всех подавит.

К 16-и часам прилично утомился и решил прервать работу, что бы съездить за водой. Вода полностью закончилась, как и еда. Скатался, купил всё, что планировал и решил остаток дня отдохнуть: что-то я слишком рьяно взялся за хлев, нарушаю лентяйские принципы.

Появились комары и слепни. При работе на дворе приходится бдеть, что бы не цапнули: слепни больно кусаются, да ещё и личинку норовят подсадить под кожу.

Завтра, если не будет дождя, то поеду в Краснодар на мотоцикле, а если будет, то на джипе. Нужно всё таки залежавшуюся в банке кредитку получить.

 

Поддержите отечественного с/х производителя

 

 

 

Главная страница

 

Все месяцы истории

 

Форум

 

 goldenhill.ru@gmail.com

 

 

HotLog

 

SpyLOG